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不管项目多复杂或应用领域多广,无论是结构、热传导,还是声学分析,对于不同物理性质和数学模型的问题,有限元求解的基本步骤是一样的,只是具体公式推导和运算求解不同。1.有限元求解问题的基本思路(1)建立数学模型。Simulation对来自SolidWorks的零件或装配体的几何模型进行分析。该几何模型必须能够用正确的适度小的有限单元进行网格划分。通常情况下,需要修改CAD几何模型以满足网格划分的要求。这种修改可以采取特征消隐、理想化或删除等方法。(2)建立有限元模型。通过离散化过程,将数学模型剖分成有限单元,这一过程成为网格划分。离散化在视觉上将几何模型划分为网格。然而,载荷和支撑在网格完成后也需要离散化,离散化的载荷和支撑将施加到有限元网格的节点上。 SimulationXpress的向导界面将引导用户完成分析,其中优化分析是可选模块。珠海仿真软件经销商
优化零件在优化标签上,可在分析标签上完成了应力分析后进行优化分析。软件尝试在满足特定准则的同时为一个模型尺寸为查找优化值。例如,可查找横梁的优化长度,这样横梁中的vonMises应力不超过所指定的值。查看结果完成分析后,可以查看结果。结果选项卡上的选中符号表示结果存在,并且可以查看当前的几何、材料、夹具及载荷。当现有结果不属于当前几何、材料、夹具或载荷时,SimulationXpress窗口左下角会出现更新按钮。单击更新即会重新分析模型并计算新结果。结果选项卡的开始屏幕显示零件所有位置的小安全系数。标准工程规则通常要求安全系数为。对于给定的小安全系数,该程序会将可能的安全与非安全区域分别绘成蓝色与红色。 佛山实用的仿真软件公司不同技术水平的用户通过仿真软件能采用他们表达问题的习惯语言,方便地与计算机对话,完成建模或仿真实验。
在载荷选项卡上,可以应用力和压力载荷至模型的面。可以应用多个力至单个或多个面。应用力载荷:1.单击下一步往下继续。2.选择力并单击下一步。3.键入力的名称或接受默认名称。4.在图形区域中,单击所需的面,然后单击下一步。5.选择:与每个所选面正交,在垂直于每个所选面的方向应用力。与参考基准面正交,以所选的参考基准面方向应用力。如果选择此选项,则必须在FeatureManager设计树中选择一个参考平面。6.先选择力的单位,然后键入力的数值。所指定的力的数值即应用至每个面。例如,如果选择3个面并指定50磅的力,程序总共会应用150磅的力(每个面50磅)。7.如有必要,单击反向来反转力的方向。8.单击下一步。力的列表框将会列出所定义的力。载荷选项卡上将会出现选中复选符号9.单击下一步。分析标签出现。
对MSC⽽⾔,相当有有⾥程碑意义的时间是1999年。本来在NASA的⽀持下,还有另外两个⼩公司(UAI和CSAR)分别在NASA的版本上,扩展出⾃⼰的商业软件。统⼀江湖,是每⼀个领头⽺会想的事情吧。坚定的MSC在1999年收购了这两家⼩⽽美的公司,同时还⼀⼝⽓吃掉了第⼀个商业⾮线性有限元程序MARC。从此,MSC成为市场上惟⼀⼀家提供Nastran商业代码的供应商。⼀时骄奢⽆边,执有限元分析⽜⽿。2002年,MSC以。其中较为⼤的宝贝,就是⼤名⿍⿍的机械系统运动学、动⼒学仿真分析软件ADAMS被收⼊囊中,这成为MSC分析体系中⼀个重要的组成部分。⼯业软件离不开⼯业巨头的抚养。诞⽣于波⾳公司的Easy5,较为早本来是为军⽅开发使⽤,随后由波⾳公司完成了商业化。这简直是⼀个飞机⼯程师的知识宝库。它由各学科领域富有经验的⼯程师和数值计算**,从飞机设计过程中实战⽽来的数据库。经过近30年的不断积累和⼤量⼯程问题的检验,已经成为独⼀⽆⼆的控制与多学科动态系统仿真分析⼯具,可谓波⾳公司⼯程仿真经验的结晶。就在2002年,MSC公司收购Easy5,并在随后升级为Windows版本。在零件文件中,配置使您可以生成具有不同尺寸、特征和属性的零件系列。
在夹具选项卡中,可以定义固定约束。每个约束可以包含多个面。受约束的面在所有方向都受到约束。必须至少约束零件的一个面,以防由于刚性实体运动而导致分析失败。应用约束至模型:1.单击下一步往下继续。2.键入夹具的名称或接受默认名称。3.在图形区域中,单击要约束的面。4.单击下一步。5.单击下一步。载荷标签出现。在SolidWorksSimulation中,还可以进行以下工作:1.应用夹具至边线和顶点。2.防止所选实体在各个所需方向发生运动。3.在各个方向上都指定位移零点(不移动)或规定的位移值。4.指定对称条件。此选项让只分析模型的一部份即可使用对称。5.指定滑动条件,在此条件下,平面或非平面可以滑动,但无法沿垂直方向移动。6.在分析库中保存普通夹具供将来使用。 当一个特征或零件不压缩时,系统把它当作不存在来处理,并非真的删除。佛山实用的仿真软件公司
通过在计算机上测试用户的设计,SimulationXpress可以帮助用户减少昂贵费时的实体测试,降低成本。珠海仿真软件经销商
SOLIDWORKSSimulation2018引入了一种新的研究类型拓扑研究,帮助设计人员和工程师能够开发出创新的较小质量的元件。在线性静态载荷和约束的条件下,拓扑研究将从有限元网格中“移除”元素,直到达到目标质量或极好的刚度和重量的尺寸比例为止。气体辅助铰链升降机构这种元素去除的迭代过程受限于研究限制,例如相比较大允许挠度和任何制造控制。让我们通过一个简单的例子来深入研究这个新的研究。该模型如下图所示,是一个简单的气体辅助铰链提升机构,其任务是在保持其刚度的同时,优化蓝色部分部件的设计,以减少其质量。设计优化过程的第一步是确定链接在铰链操作过程中的负载。目前所发布的拓扑研究的版本,只能应用于包含单个物体的零件,但是链接所经历的负载是由于装配运动所引起的。通过对装配体进行运动分析,可以计算出连杆连接点上的载荷,并将其转移到零件进行分析。蓝色链接上的载荷用下图中黄色箭头的大小和气撑上的较载荷来表示。珠海仿真软件经销商
兆阳创新科技(深圳)有限公司是以提供SOLIDWORKS软件,PDM数据管理系统,机电一体化系统,3DE云平台内的多项综合服务,为消费者多方位提供SOLIDWORKS软件,PDM数据管理系统,机电一体化系统,3DE云平台,公司始建于2015-12-03,在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。公司主要提供SOLIDWORKS软件的销售及技术服务。计算机及周边产品的软硬件的技术开发、设计与销售;网络技术开发;网络技术咨询;集成电路设计与开发;经营电子商务;计算机及通讯设备的租赁;国内贸易;货物及技术的进出口业务。等领域内的业务,产品满意,服务可高,能够满足多方位人群或公司的需要。兆阳科技将以精良的技术、优异的产品性能和完善的售后服务,满足国内外广大客户的需求。
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