珠海有用的仿真软件疑问

时间:2023年05月30日 来源:

    优化零件在优化标签上,可在分析标签上完成了应力分析后进行优化分析。软件尝试在满足特定准则的同时为一个模型尺寸为查找优化值。例如,可查找横梁的优化长度,这样横梁中的vonMises应力不超过所指定的值。查看结果完成分析后,可以查看结果。结果选项卡上的选中符号表示结果存在,并且可以查看当前的几何、材料、夹具及载荷。当现有结果不属于当前几何、材料、夹具或载荷时,SimulationXpress窗口左下角会出现更新按钮。单击更新即会重新分析模型并计算新结果。结果选项卡的开始屏幕显示零件所有位置的小安全系数。标准工程规则通常要求安全系数为。对于给定的小安全系数,该程序会将可能的安全与非安全区域分别绘成蓝色与红色。 仿真程序包是针对仿真的专门应用领域建立起来的程序系统。珠海有用的仿真软件疑问

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    在夹具选项卡中,可以定义固定约束。每个约束可以包含多个面。受约束的面在所有方向都受到约束。必须至少约束零件的一个面,以防由于刚性实体运动而导致分析失败。应用约束至模型:1.单击下一步往下继续。2.键入夹具的名称或接受默认名称。3.在图形区域中,单击要约束的面。4.单击下一步。5.单击下一步。载荷标签出现。在SolidWorksSimulation中,还可以进行以下工作:1.应用夹具至边线和顶点。2.防止所选实体在各个所需方向发生运动。3.在各个方向上都指定位移零点(不移动)或规定的位移值。4.指定对称条件。此选项让只分析模型的一部份即可使用对称。5.指定滑动条件,在此条件下,平面或非平面可以滑动,但无法沿垂直方向移动。6.在分析库中保存普通夹具供将来使用。 广东医疗器械行业仿真软件大纲这个发展趋势将使仿真软件具有更强、更灵活的功能、能面向多种类的用户。

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    在载荷选项卡上,可以应用力和压力载荷至模型的面。可以应用多个力至单个或多个面。应用力载荷:1.单击下一步往下继续。2.选择力并单击下一步。3.键入力的名称或接受默认名称。4.在图形区域中,单击所需的面,然后单击下一步。5.选择:与每个所选面正交,在垂直于每个所选面的方向应用力。与参考基准面正交,以所选的参考基准面方向应用力。如果选择此选项,则必须在FeatureManager设计树中选择一个参考平面。6.先选择力的单位,然后键入力的数值。所指定的力的数值即应用至每个面。例如,如果选择3个面并指定50磅的力,程序总共会应用150磅的力(每个面50磅)。7.如有必要,单击反向来反转力的方向。8.单击下一步。力的列表框将会列出所定义的力。载荷选项卡上将会出现选中复选符号9.单击下一步。分析标签出现。

    扭曲分析(可在SolidWorksSimulation中使用)承受压缩性轴向载荷作用的细长模型在承受一定程度的载荷时,会突然发生较大的横向变形。此现象称为屈曲。在某些情况下,由于高应力导致材料失效之前会出现屈曲。屈曲可能发生于整个模型或模型局部。通过计算导致屈曲的较为小载荷,SolidWorksSimulation可帮助您避免屈曲失效。掉落测试分析(可在SolidWorksSimulation中供使用)掉落测试算例用来评估设计掉落在硬地板上的效应。除引力外,您指定丢落高度或撞击时的速度。程序解出动态问题为时间函数。在完成分析后,您可将模型的反应作为时间函数而制作图解和图表。 仿真软件系统以数据库为核将仿真软件的所有功能有机地统一在一起,构成一个完善的系统。

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    2006,达索系统收购瑞典的⼯程仿真环境开发商DynasimAB,其创始⼈是较为为出名的建模语⾔Modelica的开⼭祖师。这是对⼤师的致敬。2008年,达索系统收购Engineous公司,获得了集成设计和多学科优化软件Isight,这⼤⼤增强了达索在仿真⽣命周期(SLM)对数据、过程、⼯具和知识产权集成优化的能⼒。随后的⽇⼦不必说了。达索仿真系统恨不得每年都会发现全新的猎物。越多越好,⽽且必须拿下。包括塑料注塑仿真技术Simpoe、多体仿真SimPACK、、⾼度动态流体场仿真领域NextLimitDynamics等。⽽汽车建模仿真领域提供模型库的Modelon在德国合资公司,也被收购,从⽽形成⾯向物联⽹的布局。 运用Simulation,普通的工程师就可以进行工程分析,并可以迅速得到分析结果。广州医疗器械行业仿真软件

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    SOLIDWORKSSimulation2018引入了一种新的研究类型拓扑研究,帮助设计人员和工程师能够开发出创新的较小质量的元件。在线性静态载荷和约束的条件下,拓扑研究将从有限元网格中“移除”元素,直到达到目标质量或极好的刚度和重量的尺寸比例为止。气体辅助铰链升降机构这种元素去除的迭代过程受限于研究限制,例如相比较大允许挠度和任何制造控制。让我们通过一个简单的例子来深入研究这个新的研究。该模型如下图所示,是一个简单的气体辅助铰链提升机构,其任务是在保持其刚度的同时,优化蓝色部分部件的设计,以减少其质量。设计优化过程的第一步是确定链接在铰链操作过程中的负载。目前所发布的拓扑研究的版本,只能应用于包含单个物体的零件,但是链接所经历的负载是由于装配运动所引起的。通过对装配体进行运动分析,可以计算出连杆连接点上的载荷,并将其转移到零件进行分析。蓝色链接上的载荷用下图中黄色箭头的大小和气撑上的较载荷来表示。珠海有用的仿真软件疑问

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