珠海燃气节能器经销

化石燃料是航运业比较主要的原料，据统计，燃油成本约占航运企业成本的20%至40%。近两年，无论是海运企业还是内河运输企业燃油成本占比均呈扩大态势。通过企业调查，2021年宁波、舟山航运企业燃油成本占比基本达到40%，部分企业由于船龄较老，占比已超过50%。有企业表示，按目前油价的上涨趋势，2022年一艘运营于内贸航线（年航行时间大约150-180天）的5-6万载重吨的干散货船燃油成本支出相较于2021年预计增加500万元。为了降低燃料油价格大涨对航运企业的影响，提升企业竞争力，需要加快淘汰老旧船舶，推广节能环保型船舶，推动船舶岸电受电设施改造，培养企业节能减碳意识，引导企业优化管理流程，宣传船舶节能技术，在燃油储备、航线规划、航速控制等多方面进行提升，以降低燃油消耗。在降低燃油消耗方面，给船舶发动机安装“十硕”节能器，也是一个不错的选择。船舶节能器安装简单，免维护，长期有效，节油率10%以上。安装节能器以后，一条船一年可以节省十几万甚至几十万的燃油费用，节能效果非常明显。有没有用过“十硕”燃气节能器的？效果怎样？珠海燃气节能器经销

“十硕”燃气节能器项目采用合同能源管理方式进行运营，节能器公司与用能单位以合同形式约定锅炉的节能目标（不低于10%的节能率)，节能器公司为实现节能目标，向用能单位提供燃气节能器的设计、制作、安装、售后服务，用能单位以节能效益支付节能器公司的投入及其合理利润。其实质就是以减少的能源费用，来支付节能项目全部成本的节能业务方式，这种节能合作模式，让用能单位实现“0”投资成本，就能获得节能收益，为工厂和设备提供节能减排升级，降低运行成本。节能效益分享：在项目期内用能单位和节能器公司双方分享节能效益。节能改造工程的投入按照节能器公司与用能单位的约定，由节能服务公司单独承担，项目施工完成，经双方共同确认节能率后，双方按合同约定比例分享节能效益。项目合同结束后，节能设备所有权有偿移交给用户，以后所产生的节能收益全归用户。枣庄汽车节能器经销“十硕”燃油节能器能把分子状态的燃油进一步细化，能改善燃油的质量。

2022年，随着天然气与原材料价格上涨，陶企的瓷砖生产成本也在不断攀升。广东、江西、四川等产区有陶企迫于成本压力而宣布上调瓷砖出厂价，也有多家陶企对生产线进行减产。当下，尽管各建陶产区的燃气价格都在上涨，但陶企实际用气成本却各有偏差。与其他产区相比，广东、江西产区陶企的燃气成本涨幅明显更大。佛山某陶企负责人坦言，目前广东地区天然气价格波动较大，均价已超过6元/m3，而其他产区的燃气价格尽管有小幅度上涨但基本维持在2-3元/m3，产区之间的生产成本相差4-5元/㎡（按照800×800mm的生产成本计算），由此来看，广东地区的陶企可以说基本没有成本优势了。陶瓷企业想在竞争中取得成本优势，节能减排是的选择，升级工业窑炉，给陶瓷窑炉安装“十硕”燃气节能器是个很好的选择，燃气节能率达到10%以上，安装简单，效益明显，降低了企业的用能成本。

隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成，在内装有窑车等运载工具的与隧道相似的窑炉，是现代化的连续式烧成的热工设备。隧道窑用于陶瓷产品的焙烧生产、钢坯连续加热、料等冶金行业。隧道窑主要包括以下几部分：窑体、窑内输送设备、燃料燃烧系统、通风设备。窑体：隧道窑系统的主要部分，窑体上设有各种气流进出口。窑内输送设备：窑车与窑具。燃料燃烧系统：包括燃料输送管道、燃料预热、燃烧器等。通风设备：包括排烟系统、气幕搅动系统和冷却系统。隧道窑耗能特别大，一条80米隧道窑每天的用气量为9000多立方米，为了降本增效，一般会在燃烧器上加装“十硕”节能器。节能器安装好以后，燃料经过“十硕”节能器内部，然后再进入燃烧器喷射燃烧，节能器的节能率在10%以上，每天可以节省约1000立方用气量，节能效益十分可观。“十硕”节能器安装简单，适用于各类窑炉安装和升级。

双流体雾化油喷嘴利用蒸汽或压缩空气作为雾化介质，使油加速而破碎雾化。用蒸汽作为雾化介质的Y型油喷嘴，因蒸汽通道和油通道成 Y形斜交而得名，它具有负荷调节范围大、蒸汽消耗少的优点。油喷嘴雾化的是液体状态的燃油，为了提高雾化效果，一般会在油喷嘴前端油路上安装“十硕”燃油节能器，“十硕”燃油节能器能把分子状态的燃油进一步细化，能改善燃油的质量，降低燃油粘度，使燃油更易于充分燃烧，达到节能减排的效果，节油率10%以上。“十硕”节能器采用物理工作方式，工作过程无消耗。晋城汽车节能器安装

“十硕”节能器不同的型号，节能率都在10%以上。珠海燃气节能器经销

未来在政策支持下，我国柴油尾气净化器，柴油节油器，汽车节油器，燃气节能器企业将逐步提高技术水平与创新能力，掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下，国内零部件企业将逐步扩大市场占比，外资或合资品牌占比将有所下降。同时我国目标在2025年形成若干家进入全球前列的柴油尾气净化器，柴油节油器，汽车节油器，燃气节能器集团，行业内的兼并将会增多，资源向头部企业集中;随着汽车产销量触及天花板，柴油尾气净化器，柴油节油器，汽车节油器，燃气节能器在新车配套领域发展有限，巨大的售后市场将成为汽车零部件行业增长点之一。可以预计，未来随着对汽车轻量化设计的追求，销售在汽车领域的用量将会越来越大，而汽车塑料使用量的多少也将成为衡量汽车水平高低的一个重要标准。受累于汽车产业的整体宏观环境低迷，柴油尾气净化器，柴油节油器，汽车节油器，燃气节能器收入水平也出现下降的趋势。据前瞻产业研究院统计，2014年，我国柴油尾气净化器，柴油节油器，汽车节油器，燃气节能器板块收入达21.31%，至2019年上半年则下降至19.63%。珠海燃气节能器经销

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