珠海汽车MIM结构件

技术优势：效率高，易于实现大批量和规模化生产，MIM技术使用的金属模具，其寿命和工程塑料注射成型具模具相当。由于使用金属模具，MIM适合于零件的大批量生产。由于利用注射机成型产品毛坯，极大地提高了生产效率，降低了生产成本，而且注射成型产品的一致性、重复性好，从而为大批量和规模化工业生产提供了保证。MIM是弹性较大的工艺，年需求量几千到几百万的产量能够非常经济地实现。和铸造件、注塑件一样，MIM需要客户投资模具和工具费用，所以对小批量的产品而言，通常会影响到成本估算。MIM技术能够制造具有复杂内部结构的金属零件，满足特殊设计需求。珠海汽车MIM结构件

MIM零部件的高密度化是通过高的烧结温度和长的烧结时间来达到的，从而较大程度上提高和改善零件材料的力学性能。该工序的主要：由于颗粒之间孔隙的存在，烧结时坯件会发生收缩，不同的材料在烧结环节收缩率不同，普遍在15%-18%，通过控制烧结时间、温度等参数控制收缩率是主要。烧结工艺对较终制品的金相组织和性能有着很大甚至决定性的影响。后处理，MIM工艺下的烧结件精度一般在0.3%。为消除产品在烧结过程中的收缩差异，均质化产品质量，同时，为满足客户对产品更高精度尺寸规格、不同用途或不同表面处理的要求，需要进行必要的后处理，包括整形、CNC、攻牙、喷砂、镭雕、抛光、研磨、清洗、PVD等工序。广州不锈钢MIM粉末冶金MIM可以制造出具有复杂内部结构的金属零件，如齿轮、螺纹等，传统加工方法难以实现。

技术优势：制品微观组织均匀、密度高、性能好，在压制加工过程中，由于模壁与粉末以及粉末与粉末之间的摩擦力，使得压制压力分布不均匀，也就导致了压制毛坯在微观组织上不均匀，这样就会造成压制粉末冶金件在烧结过程中收缩不均匀，因此不得不降低烧结温度以减少这种效应，从而使制品孔隙度大、材料致密性差、密度低，严重影响制品的机械性能。反之，注射成型工艺是一种流体成型工艺，粘接剂的存在保障了粉末的均匀排布，从而可消除毛坯微观组织上的不均匀，进而使烧结制品密度可达到其材料的理论密度。一般情况下，压制产品的密度较高只能达到理论密度的85%。制品的高致密性可使强度增加，韧性加强，延展性、导电导热性得到改善，磁性能提高。

MIM技术优势，形状复杂：成形过程与传统塑料注射成型工艺类似，可成形与注塑成型复杂程度相当的结构零件。低 成 本：近净成形，原材料利用率高，生产周期短，自动化程度高，可实现大批量规模化连续生产。高 性 能：制造尺寸精度高，光洁度好；制品微观组织均匀，密度高；产品强度、硬度、延伸率等力学性能高。无 污 染：生产过程环保无污染，为清洁工艺生产。MIM工艺流程，产品技术交流→产品设计→模具设计→模具制造，金属、陶瓷粉末、粘接剂→混炼→注射成形→脱除粘接剂→烧结→整形→检验→成品，(配料→混炼→造粒→注射成形→化学萃取→高温脱粘→烧结→后处理→成品)。适合材质：不锈钢、Fe合金、Fe-Ni-Co合金、钨钛合金、工具钢、高速钢、硬质合金、氧化铝、氧化锆。由于MIM工艺采用了粉末冶金和塑料成型技术的结合，可实现更精密的零件制造。

MIM工艺的成品密度较高，相对密度达95%～98%，而传统粉末冶金工艺相对密度只为80%～85%（主要原因是MIM工艺使用微细粉末）；MIM的产品形状可以是三维复杂形状，传统粉末冶金的产品形状通常为二维简单形状。MIM工艺具有传统粉末冶金工艺的优点，而其形状自由度高是传统粉末冶金工艺所不能达到的。传统粉末冶金工艺受到模具强度和填充密度的影响，成型形状大多为二维圆柱型。但是一般而言，锻造工程中热处理的成本和模具的寿命还是有问题，仍待进一步解决。MIM可以制造出具有良好的热传导性能的金属零件，适用于散热器等应用。中山钛合金MIM批发价

MIM技术制造的金属零件具有优异的力学性能和耐腐蚀性，能够满足严苛的工作环境要求。珠海汽车MIM结构件

脱脂，运用物理或者化学方法去除生坯中的粘结剂，零件由金属粉末与粘结剂的混合物变为单纯的脱脂坯件（棕坯，有微小孔隙），形状和结构不变。脱脂工艺必须在保持产品形态的情况下保证粘结剂从毛坯的不同部位沿着颗粒之间的微小通道逐渐地排出，而不降低毛坯的强度。该工序的主要是：控制坯件中粘结剂的残留量，若脱脂处理不到位，则粘结剂残留过多，高温烧结时大量粘结剂分解气化容易造成产品爆裂；若脱脂过度，则可能造成产品金属氧化、结构变形等不良后果。因此，脱脂工艺的选择与工艺参数的控制尤为重要。珠海汽车MIM结构件