珠海大解放J6P公司

夏天热，冬天冷，南北感受不一种。对于经常跑长途干线的卡车司机来说，更是如此。不过对于能南北通吃的解放J6P4四季款来说，无论你身处何地，它总能满足你的需求！解放J6P4动力方面，搭载锡柴CA6DM3-55E52发动机，输出功率为550马力，匹配一汽CA12TAX230M变速箱，档位数为12，采用轻量化后桥，速比为3.7，百公里较其他发动机节油2L。集节油、可靠、舒适、安全于一身，四季款拥有单独空调以及单独暖风。空调滤清器、挡雨板、通风加热座椅、配置纱窗等人性化设计。并在外观、操纵、噪声等方面进行全方面优化，提升舒适性，有效降低驾驶疲劳。解放J6P4天然气牵引车满足卡友对燃气车的一切幻想。珠海大解放J6P公司

牵引车如何通过车桥实现降本增效？车桥设计轻量化规定范围内实现多载货：在挂车和牵引车的设计和生产中，轻量化一直是降本增效的重要手段，毕竟只有车辆的自重减少了，就能在规定范围内余出更多的重量空间装载货物。根据相关数据显示，一辆三轴挂车的车桥重量几乎是挂车总重量的20%以上，因此对于挂车减重来说，实现车轴和车桥的轻量化至关重要。相比与其他部件的轻量化设计，车桥减重要更有难度一些，因为车桥本身是一个承重部件，实现自身减重的同时还需要确保其承重性能不减，否则就可能得不偿失，不但不能节约油耗、增加使用效率，相反还会导致载重下降，运输收益减少。这就对车桥的原材料、生产工艺、生产技术等提出了相当高的要求。大荣车桥就是轻量化设计佼佼者中的典型，大荣集团设计生产的13T车桥比同行厂商中同规格车桥重量减少了15%左右，由20Mn2强度高合金无缝钢管搭配一件式热处理成型技术和喷粉+电泳工艺，在减轻车桥自重的同时，解决了强度高承载下的车桥变形、弯曲等问题，强度韧度很大提升。广东侧开式厢式车订购解放J6P4牵引车采用300轮减桥，扭矩大，通过性强，翻山越岭爆发狂野魅力，复杂工况全能轻松应对。

解放j6P4前四后八平板运输车配置非常丰富，优惠力度大，保值率比较高，大马力动力强劲，非常适合云南、贵州、四川、青海、新疆、西藏等地方使用；解放j6P4前四后八平板拖车搭载锡柴350马力，解放12档变速箱，5吨前桥，13吨后桥、16吨后桥两种，轴距2100+4300+1350和2100+4000+1350可选，短轴距的为2100+3600+135011.00R20钢丝胎，300双层大梁，电动玻璃升降、驾驶员座椅为空气减振座椅、单DIN北斗兼容车载系统，自动空调、400L钢油箱、油浴式空气滤清器、驾驶室后两点空气悬置、电动液压举升装置。而且保值率非常高。

解放J6P4采用4x2的驱动形式，其整车尺寸为6215x2550x3560mm，轴距为4000mm，如此长的轴距可以使挂车货厢有进一步前探的空间，从而扩大装载容量，十分适合体积大且重量轻的货物；同时，长轴距还可以为大梁两侧带来更大的空间，设有共计1000L的大油箱，续航能力可超过3000km。如有需要，还能够选择更大容量的油箱。解放J6P4牵引车在底盘方面，前面三片式抛物线板簧和后桥四气囊设计。气囊悬挂的加入，不单让这台J6P拥有了更好的行驶稳定性，而且减小了恶劣路况对货物的损坏，同时气囊悬挂还可以大幅提升甩挂运输的效率，降低驾驶员的劳动强度。解放j6P4牵引车在山路弯多的路段、以及作业场所狭窄的工地使用十分方便。

解放J6P4的消音器布置在一二桥左侧中间的位置，这种设计可以把后面的空间留给油箱和淋水器，毕竟大油箱和长续航也是厂家主推的嘛，蓄电池和储气筒这对组合又被放置在了车辆左侧靠近第二桥的位置，在这对组合的后面是干燥罐和尿素罐，右侧1.2桥中间放置的是该车的空滤，二三桥中间的位置放置了一个800L带油箱加热的铝合金油箱。搭载J6P全幅高顶大排半驾驶室，因为是高顶双卧铺设计所以驾驶室内空间十分宽敞，驾驶室采用三级蹬车踏板，两侧车门均可90开启，可满足不同身材的卡友上下车，该车标配主驾驶气囊减震座椅，原车标配电动门窗，电动后视镜以及后视镜加热功能。解放j6P4牵引车标配品牌轮胎，刚度更强，不易变形，行驶稳定性好，品质保证，使用寿命长。云浮国六解放J6P货车批发

解放J6P4牵引车在原有大空间基础上，不断升级用户需求，可谓全方面满足。珠海大解放J6P公司

牵引车进行保养维护，操作方便，减少日常保养成本：作为货物运输车辆，挂车上各类配件的日常维护和保养少不了，尤其是车桥系统，直接关系到挂车的安全和效益，定期维护更是不能忽视。但是，从另一个层面讲，车主将车辆送到专门的维修保养网点做一次维修保养，单次时间大概在2-3小时左右，一年维修5-6次的话，对出勤率的影响也是比较大的，同时也会给车主带去成本上的压力。可是，安全无小事，日常维护和保养是一定不能少的。很多公司都简化了维护工序，有效减少用户的停运时间，提高运营效率。珠海大解放J6P公司

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